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汽车底盘的作用是承载、连接汽车发动机及各部件、总成，并形成刚柔并进的汽车整体，通过发动机的热动力传递到车轮，使汽车产生运动，保证正常行驶。通常来说，汽车底盘是由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成的。可以说，底盘是一个集成度非常复杂的系统，更加考验汽车工业水平和正向研发能力。

汽车的传动系统与汽车发动机配合工作，通过减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能，保证汽车在各种工况条件下的正常行驶；车辆在正常行驶过程中是由行驶系接受传动系的动力，通过驱动轮与路面的作用产生牵引力，转向系配合，保证汽车操纵稳定性；汽车行驶时通过控制转向系，来控制汽车的行驶方向；在行驶过程中需要进行强制减速甚至停车操作时，制动系统在此时发挥作用。汽车底盘的四大系统，协同合作，最大限度地保障汽车正常行驶。

而我们经常能够从新闻上看到某品牌汽车因质量问题被召回，很多都是因为这四个系统中某个零部件存在缺陷而产生安全隐患。近些年汽车召回案例中出现过传动轴的断裂、助力泵渗漏、ABS泵卡滞、减振器异响等，其实大部分零部件缺陷的根源出现在材料的性能或基本功能没有完全满足设计制造工艺要求。

对于汽车生产企业来说，严格保证底盘四大系统中每一个零部件的质量合格，事关消费者的生命安全，责任重大。尤其是零件材料的基础性能以及材料数据库，对��品的功能和可靠性设计起着至关重要作用。